Ноябрь 2014
Отличие зимних и летних шин
Наверняка многие считают, что только протектор и шипы отличают зимнюю резину от летней. В данной статье мы разберемся, почему стоит зимой использовать только зимние шины, а летом переобувать свой автомобиль в летние.
Для простоты понимания, можно взять ластик, которым все дети стирают свои неудавшиеся рисунки или корректируют наброски, так вот попробуйте в минусовой температуре согнуть резинку, она начнет ломаться и крошиться. Автомобильные покрышки не что иное, как обычная резина, поэтому для собственной безопасности стоит все же задуматься.
Производители покрышек работают над подбором химического состава, для теплого периода резину делают более жесткой, а для зимнего – мягкую, и в сочетании с шипами, если в вашем регионе часто заснежено и гололед.
Помните, что ездить летом на зимнем комплекте нельзя по ряду причин. Высокая температура отрицательно влияет на липучку, она становится мягкой, что приводит к быстрому износу и плохой устойчивости. В холод летняя резина деревенеет и становится просто небезопасно, из-за возможности заноса автомобиля.
В связи с этим, для разных режимов температур производители автомобильных шин разрабатывают резину с различным химическим составом. Таким образом, конкретная шина «затачивается» под эксплуатацию в определенном температурном диапазоне, и ездить летом на зимней резине, как впрочем, и в зимнее время на летней не допускается. Каждый автовладелец для себя уже определяет, когда ему переобуться, в каждом регионе приход зимы или лета происходит в разное время.
Разберем вопрос по поводу обкатки зимней резины. Автовладельцев поделиться личным предостаточно, но не всегда стоит прислушиваться и брать за правило некоторые советы. Итак, изготовители советуют в первые 500 км лишь проявлять осторожность, т.к. обкатка зимней резины это не что иное, как стирание протектора и заводской смазки и данная рекомендация никак не влияет на характеристики резины.
