Клуб любителей Audi Q — серии

Опубликовано 06 Июн 2012

Пожалуй,  вряд ли можно найти водителя, которому было бы приятно ездить на грязном скутере. В условиях большого города это особенно актуально. Ну, а после дождя, и говорить нечего, вся дорожная пыль так и липнет к любимому «двухколесному другу». Но мы не всегда догадываемся, что это не самая большая проблема. Ведь грязь липнет не только на заметные части скутера,  но и под них: в двигатель, на сальники ходовой части, к подшипникам и т.д.

Примеры вредоносного воздействия грязи на «внутренности» скутера:

• пыль, угодившая в  ходовую часть подшипников, вызывает повышенное изнашивание деталей и в буквальном смысле «разъедает» резиновые сальники;
• грязь, попавшая в ребра охлаждения двигателя, ухудшает теплообмен, что может вогнать двигатель в «клин»;
• если вовремя не чистить перья вилки, то грязь, попавшая внутрь, может привести к некорректной работе передней вилки и она попросту перестанет выполнять свои функции.

Чтобы удалить грязь и пыль из наиболее труднодоступных мест скутера, необходимо провести несколько нехитрых действий:

1. Покрыть все загрязненные места скута авто шампунем.
2. Дать возможность грязи «отмокнуть».
3. Промыть скутер струей воды под давлением.
4. Тщательно протереть все доступные детали сухой ветошью.
5. Остатки воды удалить струёй сжатого воздуха.

Самое, пожалуй, главное в такой мойке – не перестараться. Струя воды имеет большую скорость и потому может пробраться во все плохо закрытые места. Поэтому при мойке нужно  стараться обходить электрические провода и разъемы, подшипники колес и рулевой колонки, воздушный фильтр. При продуве воздухом особое внимание необходимо уделить клеммам аккумулятора, стартера и прочих электрических соединений и разъемов.

В качестве завершающего этапа можно после мойки скутера  и продувки воздухом обработать скутер полиролью. Это будет полезно, как и для улучшения эстетического вида вашего аппарата, так как поверхность заблестит глянцем, так и с практической стороны. Металлизированные части вашего скутера  будут лучше защищены и  устойчивы к ржавчине и меньше замазюкаются в ближайшем будущем.

Комментарии запрещены.